5月14日，作為國內(nèi)外唯一跑進(jìn)汽車工廠的馬拉松賽事，長城汽車智慧工廠馬拉松圓滿落幕。大賽融合長城汽車自身智慧科技，全面升級賽道規(guī)劃，向所有選手開放工廠車間賽道，并首次加入了疲勞耐久路、舒適性路等試驗(yàn)場路段；此外，在賽事服務(wù)方面，不僅有移動智能補(bǔ)給車全程為選手補(bǔ)能，更設(shè)立冰敷區(qū)、拉伸區(qū)、互動區(qū)、表演區(qū)、美食區(qū)等一系列豐富的娛樂項(xiàng)目，為跑友們帶來了一場科技與人文融合的跑馬體驗(yàn)。
馬拉松是一場關(guān)于持久力的考驗(yàn)。而對長城汽車來說，造車就是一場馬拉松。縱觀近年來企業(yè)的發(fā)展歷程，從穩(wěn)健的經(jīng)營理念，到對造車的極致品質(zhì)追求，以及堅(jiān)持長期主義的發(fā)展觀，長城汽車的每一步都和勇于挑戰(zhàn)、堅(jiān)定向前、追求持久的馬拉松精神高度契合。
穩(wěn)健經(jīng)營，長城汽車練就“跑馬”般的持久力
一直以來，長城汽車在經(jīng)營中始終保持行穩(wěn)而致遠(yuǎn)的原則。正因此，與今年市場上火熱的價格戰(zhàn)不同，長城汽車更專注本質(zhì)，秉承誠信造車、良心造車的理念，永遠(yuǎn)堅(jiān)守真正對消費(fèi)者造車的初心，追求高質(zhì)量的市場份額。
作為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的佼佼者，長城汽車已經(jīng)連續(xù)七年保持百萬級的銷量。今年4月，長城汽車銷售新車93,107輛，同比增長73.14%；新能源車型銷售14,863輛，同比增長284.06%；海外銷售21,814輛，同比增長182.09%，銷量占比達(dá)23.43%。
值得注意的是，整體業(yè)績增長之下，長城汽車新能源車型占比顯著提升，說明產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化。今年以來，從山海炮到哈弗二代大狗，再到魏牌藍(lán)山的上市、智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4的發(fā)布，再到如今哈弗梟龍MAX的推出，長城汽車有條不紊、步步為營，踐行穩(wěn)健經(jīng)營的理念，聚焦主品類、主價格、主級別、主風(fēng)格產(chǎn)品布局，持續(xù)發(fā)力新能源賽道，實(shí)現(xiàn)新技術(shù)加速落地，穩(wěn)定推進(jìn)全球化戰(zhàn)略，推動企業(yè)進(jìn)階向上。
頂尖智造工藝加持，長城汽車致力于打造極致品質(zhì)
穩(wěn)健發(fā)展的背后，也離不開長城汽車對造車品質(zhì)的極致追求。此次馬拉松賽道被跑友稱為“最貴賽道”：賽道設(shè)置從高環(huán)跑道到?jīng)_壓車間、焊裝車間再到總裝車間，貫穿耗資300多億元的徐水制造基地，集中展現(xiàn)了長城品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成果和“智造”品質(zhì)。正是憑借526臺高大靈活的機(jī)械臂，100%自動化生產(chǎn)線，長城汽車將世界級整車制造技術(shù)融入到產(chǎn)品中，為造車品質(zhì)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
無嚴(yán)控，難有高品質(zhì)；無品質(zhì)，難以長發(fā)展。從高速環(huán)道、疲勞耐久路、舒適性路等試驗(yàn)場賽事路段來看，長城汽車圍繞全球化用戶和市場需求，不斷完善試驗(yàn)產(chǎn)品品質(zhì)測試能力，并打造了能夠滿足最嚴(yán)苛全球標(biāo)準(zhǔn)的測試驗(yàn)證體系，為全球化高品質(zhì)產(chǎn)品開發(fā)持續(xù)保駕護(hù)航。
踐行長期主義，以生態(tài)構(gòu)建、產(chǎn)品布局引領(lǐng)新能源時代
當(dāng)前國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)云突變，新能源市場高速發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)楦哔|(zhì)量發(fā)展階段，整個汽車行業(yè)步入百年來未有之大變局。長城汽車審時度勢，把握長期趨勢，以智能化、科技化、電動化快速布局新能源賽道。
深耕汽車領(lǐng)域三十余載，長城汽車始終專注底層架構(gòu)與核心技術(shù)，堅(jiān)信只有將全產(chǎn)業(yè)鏈掌握在自己手中，形成自成一派的生態(tài)體系才能在持續(xù)的競爭中掌握話語權(quán)。目前，企業(yè)整合了以三電技術(shù)、智能座艙、自動駕駛、發(fā)動機(jī)等領(lǐng)域的科技公司，如蜂巢能源、蜂巢易創(chuàng)、未勢能源、毫末智行……等子公司以整車為核心，全面布局智能化、新能源等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)多物種相互作用并持續(xù)進(jìn)化的森林生態(tài)體系。通過全面開放、共生共享、高效協(xié)同、進(jìn)化成長等四大特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)資源、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn) “養(yǎng)分共享” 從而在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)協(xié)同等多個方面共同發(fā)展、協(xié)同進(jìn)步，并最終實(shí)現(xiàn)1+1＞2的局面。
得益于森林生態(tài)體系賦能，長城汽車智能新能源戰(zhàn)略不斷取得突破。本次賽事上作為賽事引導(dǎo)車的哈弗梟龍MAX正是其布局新賽道的重磅成果。梟龍MAX持續(xù)將科技感、智能感、舒適感拉滿。全系首次搭載全能電四驅(qū)Hi4技術(shù)，通過采用三動力源、前后軸分布的混動"新構(gòu)型"、iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了3擎9模智能動態(tài)切換,為用戶帶來“全場景駕駛無憂、全工況效率最優(yōu)”的革命性駕駛體驗(yàn)。強(qiáng)大產(chǎn)品布局的背后是長城汽車苦練內(nèi)功，精耕核心技術(shù)自研。哈弗梟龍MAX的上市無疑將再次引領(lǐng)SUV新時代，真正實(shí)現(xiàn)“回歸本質(zhì)，科技平權(quán)”的品牌價值主張。
流水不爭先，爭的是滔滔不絕。堅(jiān)持“長期主義”的長城汽車，憑借多年的技術(shù)積累和生態(tài)構(gòu)建，進(jìn)入了“厚積薄發(fā)、穩(wěn)健發(fā)展”的新階段。同時，在全面發(fā)力新能源戰(zhàn)略賽道上，通過智能新能源產(chǎn)品的加速落地，森林生態(tài)體系及產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合，長城汽車已然持續(xù)領(lǐng)先跑出了自己的節(jié)奏，全方位展現(xiàn)在電氣化時代綜合競爭力。
