進(jìn)入4季度，國內(nèi)輕型商用車市場9月環(huán)比11.4%的銷量增速推高了商用車企業(yè)參與國四市場博弈的熱度。據(jù)江淮輕卡品牌部透露，江淮輕卡將推出涵蓋VM版帥鈴輕卡、高端小卡、中卡、皮卡T6及好運微貨等5款新品在內(nèi)的國四新車季。
早在國四技術(shù)導(dǎo)入階段，江淮輕卡就是響應(yīng)國家環(huán)保政策最為迅速和堅決的廠商之一，與全國經(jīng)銷商簽署‘環(huán)保一致性承諾’成為業(yè)內(nèi)力推國四新政的表率。此次江淮輕卡新車季的推出是即國四技術(shù)市場導(dǎo)入期后，江淮輕卡強(qiáng)大產(chǎn)品研發(fā)實力的具體展現(xiàn)。一系列新品的推出在全面滿足各層級物流細(xì)分市場用戶用車需求的同時，更加速了江淮輕卡以實現(xiàn)商用車高效減排、節(jié)能環(huán)保為目標(biāo)的綠色夢想。
在激戰(zhàn)正酣的第七屆中國國際卡車節(jié)油大賽賽場上，一款搭載濰柴新版國Ⅳ動力的江淮帥鈴憑借其動力、品質(zhì)、節(jié)油、環(huán)保等方面的組合優(yōu)勢贏得了現(xiàn)場媒體與觀眾的贊譽。
VM發(fā)動機(jī)是擁有70年歷史的歐洲頂級動力，其高效能柴油機(jī)技術(shù)一直引領(lǐng)著國際小排量動力科技發(fā)展。VM版帥鈴配裝的WP3系列發(fā)動機(jī)是由意大利VM研發(fā)，歷經(jīng)歐美市場多年檢驗的成熟機(jī)型，經(jīng)過濰柴全套引進(jìn)，并依托濰柴強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊進(jìn)行本土化優(yōu)化和改進(jìn)，具有技術(shù)先進(jìn)、動力充沛、經(jīng)濟(jì)性好、可靠性高的綜合優(yōu)勢。
據(jù)了解，作為中國輕卡出口第一品牌的帥鈴已成功搭載此款發(fā)動機(jī)，能夠全方位滿足高端輕卡市場的用車需求。在具備高功率、大扭矩、低噪聲、低排放、低油耗特點的同時，VM版帥鈴歷經(jīng)了2萬小時的高強(qiáng)度的臺架試驗，表現(xiàn)了出眾的可靠性及對不同道路條件，不同用車環(huán)境極強(qiáng)的適應(yīng)能力，并且，在節(jié)能性和環(huán)保性方面也達(dá)到同級車型領(lǐng)先水平，能夠滿足不同區(qū)域市場客戶的高標(biāo)準(zhǔn)用車需求。
江淮高端小卡是一款極具神秘感的車型，作為定位于城市配送、城效物流的全新概念車型，這款小卡在去年武漢商用車展上的短暫亮相，引發(fā)了外界的高度關(guān)注。此次國四新車季，江淮高端小卡即將走向臺前。
據(jù)悉，江淮小卡駕駛室采用低風(fēng)阻流線型外觀，具有低高度，大寬度的特點，行車視野更開闊，駕乘感受更舒適，更能滿足城市短途配送單位、創(chuàng)業(yè)型中小企業(yè)及個人的物流用車需求;動力上選用成熟高效的國四柴油發(fā)動機(jī)，在保障動力充沛、節(jié)油環(huán)保特性的同時，還具有可靠性強(qiáng)，維修保養(yǎng)簡便的優(yōu)勢。
不僅如此，以前大輪、后小輪、一體平整式貨箱為代表的創(chuàng)新設(shè)計，使日常貨物裝卸更方便，也使江淮小卡與國際領(lǐng)先設(shè)計思路同步，填補了國內(nèi)車型的空白;以框架式矩形大梁、后感載比例閥、大容量塑料油箱為代表，涉及承載力、安全性等重要產(chǎn)品價值方面的優(yōu)勢也使這款高端小卡極具市場吸引力。
相比輕卡、小卡的運營條件，中卡更遠(yuǎn)的運營距離，更為復(fù)雜的用車環(huán)境將對整車核心品質(zhì)提出更高要求。江淮新中卡正為契合高端市場需求而生。
據(jù)江淮輕卡內(nèi)部消息透露，為打造中型商用車高端品質(zhì)新標(biāo)桿，新中卡將采用以“高效動力+六檔變速箱+大扭矩后橋”為標(biāo)志的江淮輕卡“黃金傳動系”。動力方面將首選江淮納威司達(dá)全新邁斯福系列發(fā)動機(jī)和東風(fēng)康明斯系列發(fā)動機(jī)，并輔以玉柴等知名動力品牌。采用SCR國四技術(shù)路線，打造覆蓋160至210馬力段的高效動力組合。
據(jù)公開資料顯示，江淮納威司達(dá)全新熱門機(jī)型，MaxxForce 4.8L系列柴油機(jī)擁有同級別產(chǎn)品中最高的升扭矩和最低的燃油消耗率，B10壽命高達(dá)50萬公里，是一款高適應(yīng)性、高經(jīng)濟(jì)性和高可靠性的動力產(chǎn)品，并且特別易于維護(hù)保養(yǎng)。該系列柴油機(jī)為4缸16氣門，采用4氣門獨立缸蓋、超低摩擦系數(shù)氣門系統(tǒng)、分級燃燒技術(shù)、廢氣渦輪增壓和1800ba高壓共軌直噴技術(shù)，擁有163-187kW/2200rpm的最大功率，和600-720N.m/1200-1600rpm的最大扭矩，全負(fù)荷最低燃油消耗率僅為192g/kW.h，具有非常寬泛的產(chǎn)品適應(yīng)性，滿足高效、節(jié)能的高標(biāo)準(zhǔn)需求。
此次國四輕卡新品季無疑是江淮輕卡在產(chǎn)品開發(fā)體系、新技術(shù)應(yīng)用、商用車制造等方面最新發(fā)展成果的一次集中展現(xiàn)，也必將成為江淮輕卡在國四階段銷量再創(chuàng)新高的重要推力。
